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亚喀巴运价协议组织加收亚喀巴港口拥挤附加费
更新时间:2003-9-21 16:26:42
文章来源:中国农资网
浏览次数:4975
据报道,亚喀巴运价协议组织(ARA)集装箱班轮公司日前决定,从9月1日起对进出红海港口亚喀巴强行加收港口拥挤附加费,标准为每标箱150美元。
该组织加收港口拥挤附加费的原因是,船东的船舶在港口要面临长达10天的耽搁,一艘集装箱船的经营成本达每天15000至30000美元,运输汽车的船舶的等候时间更是长达3周。
但是,这次加费引起了约旦海运代理协会(JSAA)的不满,协会的执行经理Mohammad Dalabih说:“请记住,亚喀巴港每月处理25000个集装箱,该附加费将增加进出口商的成本每月大约375万美元。这将使他们处于一种不利的地位,他们将不能够与国际市场上其它国家的出口商竞争。”
约旦海运代理协会要求亚喀巴港口公司迅速行动采取有效办法解决港口的拥挤问题。亚喀巴港口公司总经理Saud Srour说,港务当局正在实行某些措施,在10月底将投入600万美元彻底地解决港口拥挤问题。这些措施包括:购买更多的装卸设备如新的可移动吊机,增加港口的存贮设施能力至4000标箱至17000标箱。随着前伊拉克政权的倒台,联合国宣布约旦的这个唯一港口作为运送人道援助物资去伊拉克的主要走廊。
亚喀巴运价协议组织表示,对于这一附加费感到遗憾,但是没有迹象表明情况会有即时的改善。
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