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新加坡海港局将扩大航运监管以加强航运和领海安全
更新时间:2003-9-30 2:47:01　 文章来源:中国农资网 浏览次数:4714
　　新加坡海事及港务管理局计划把辨别和追踪小船艇的科技，运用到领海和海港范围航运监管上，包括各种工作艇和消闲船艇的航行和停泊，以加强航运和领海安全。 

　　新加坡海港局正与新科工程属下的Growth Venture科技公司联合研发一种可以装置在小船艇上的发射机应答器（transponder）。 

　　船艇装置应答器后，控制中心就能轻易追查它们的行踪，辨认它的位置和航向，这能加强海港航运和海面的安全，防止小船艇相撞或撞上大船，也对防备海事恐怖袭击有帮助。 

　　新科技以GPRS无线通信科技为基础，相信我国是首个把GPRS应用在船艇应答器的国家。 

　　海港局发言人透露，计划还在测试阶段，他们目前是针对系统性能、机动性，及可靠性进行评估，估计可在明年完成测试。 

　　海港局将在测试结束后探讨强制小船艇装置这个系统的措施。 

　　发言人说，新科技未来将运用在不受“海上生命安全公约”限制的船只（non-SOLAS vessels），即不超过300公吨的国际航线船只，和不超过500公吨的非国际航线船只。 

　　她透露，本地目前有大约3100艘注册的海港船舶，包括工作船艇（working craft）和休闲船艇（pleasure craft）。 

　　新海港局的交通资讯系统（Vessel Traffic Information System，VTIS）只运用在大船上，它让当局能即时获得进出该国水域船只的资料，不过海港船艇却没有类似的系统。 

　　Growth Venture董事经理钟光昌透露，他们自3月起测试系统的运作。 

　　他说：“任何移动平台都可装置这类应答器，我们这次是把点子延伸到船只上。”　 

　　谈到系统如何运作时，钟光昌解释，整个系统主要是利用环球定位系统（GPS）和整合封包无线通信服务（GPRS）为基础。 

　　他说，应答器在实时（real-time）情况下可传送各种讯息，如船只位置和航向给中央服务器。 

　　以GPRS为基础的中央服务器集合所有船只资料后，把资料传送给海港局和船务公司，以便让他们根据情况发出适当指示。  
 
 
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