近日东北二铵虽比西北市场结转剩货少，但当下的行情并不能称之为良好运行。现阶段营口港64%黄色二铵低端港口自提价在2700元/吨左右，褐色二铵也仅在2750-2780元/吨，黑龙江绥化市场更是将出库价进一步拉低，当地64%二铵出库价跌至2800-2850元/吨，黑龙江某大型贸易商64%二铵的出库价也跌至2900-2950元/吨，市场低价丛生，但从营口港获悉，因近期化肥等农资近期开始抢运，找车难已经逐渐成为了一种普遍现象，一部分车队坐地起价，因下游经销商谨慎采购，后期基层市场或将存在一定数量的补货需求，而按照往年惯例，近期汽运价格或将累累上扬，也就是意味着后期黑龙江以及长春等地的二铵价格可能会存在触底反弹的可能，一部分业内对二铵整体行情好转略有期待，但笔者综合市场各方面消息来看，二铵后期走势依旧让人担忧。
首先，市场低价货源偏多。回顾2017-2018年二铵冬储价格走势以及成交不难看出，二铵价格推涨幅度较为缓慢，从市场获悉，去年10月份64%二铵黑龙江低端到站价有2550元/吨的成交，即便考虑到仓储以及利息等因素，现阶段低端成本也仅在2700元/吨左右，且各工厂均有一定数量的低价货源在陆续到货，这点从近期港口的二铵价格可以体现出来，据不完全统计，现阶段营口港二铵港存在十余万吨左右，除了一部分企业挺价，其余贸易商均有一定数量的低价货可进行销售，反观黑龙江以及吉林市场，各地备肥情况数量不等，整体需求良莠不齐，即便后期无相对低价货源可供选择，近期复合肥价位同比二铵也占据相对的优势，二铵价位较高不便于经销商操作，届时选择采购复合肥的经销商恐将高于二铵。
其次，需求短促与工厂新货冲击。当下即将进入二十四节气的谷雨，东北地区虽受雨雪天气影响导致基层种植时间略被拖延，但黑龙江等地最迟也将在半个月内进入种植旺季，即便后期二铵价格可以适当上涨，且下游经销商接受此价格，经销商采购的时间也相对较短；另外湖北个别二铵企业也低价频出，按照其成交出厂计算，如火运运输，黑龙江到站价也仅在2800元/吨略高，运输时间在7天左右，也来得及供应东北市场，基于此二铵也难有大涨。
综上，虽从价格上来说二铵后期黑龙江到站或存一定涨价的可能性，但此种利好并不能完全支撑二铵整体颓势，且从贸易商角度来看，二铵后期如真涨价坐实，那么工厂最后一批次计算价也可能会水涨船高，对于已经低价销售的经销商来说并不算利好支撑，所以当下二铵仅能且行且观望。
