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小碳铵企业三关难过不如早关掉
时间：2007-6-15
小碳铵企业何去何从，在近一段时期化肥行业高度关注的问题。记者就此采访了一些与碳铵企业相关的政府、环保、安监等管理部门的相关负责人，以及多年从事碳铵生产和行业管理的专家，以对小碳铵企业的发展问题进行深入探讨。这些官员和专家共同的观点是：小碳铵企业下决心关闭才是根本出路。原因很简单，小碳铵企业有3关过不去。                          一是节能减排关。节能减排是当前和今后一段时间中央和各级政府工作的重点。而大多数小碳铵生产企业都是耗能大户。煤耗、电耗居高不下是小碳铵企业的共同特点，跑煤、跑车皮是每个小碳铵企业负责人的必修课。同时，小碳铵企业也是污染大户。一位长期从事环保执法工作的官员告诉记者，小碳铵企业的'三废'，特别是废水和废气，在当前生产和技术条件下，根本无法达标排放。以前，一些碳铵企业之所以能够生存，是因为有的地方政府或为了保持企业稳定，或为了收取税费，对这类企业实行地方保护所致。但随着节能减排的深入推进，如果再保护这些小碳铵企业，地方的节能减排指标就会完不成，会直接影响到一些官员的政治前途，那么关闭小碳铵企业自然是这些官员的首要选择。一位环保局的官员私下说：'如果治污不力真要拿掉官帽，关闭小碳铵企业那是绝对的。'二是安全生产关。近一段时间，小碳铵企业安全事故频发，引起了社会的高度关注。一位安监负责人告诉记者，安监部门一直以来对小碳铵的安全生产问题非常头痛。一方面，这些企业生产特点是高温高压，重大危险源多，有些企业处于闹市区，发生安全事故后影响巨大；另一方面，由于历史原因，这些企业安全投入小，设备陈旧，安全隐患多。特别是许多小碳铵企业被一些民营业主买断后，其中许多业主不懂技术，不注意设备的更新改造，盲目追求高产量，追求经济效益，直接威胁安全生产。一位受雇于某小碳铵企业负责生产的副总经理告诉记者，这家企业的私人老板对安全生产基本不关心，只关注产量，工人工资按产量计算，工人为了钱拼命地生产。如果按正常的标准，许多小碳铵企业都拿不到安全生产许可证。以前为了发展和稳定，有些地方的安监部门不得不网开一面。但几乎所有安监部门的有关官员都对记者明确表示，这种'面'以后不会再开了。                          三是产品结构调整关。时至今日，不少小碳铵企业还在做着以调整产品结构来延续企业生命的梦。但记者调查表明，这个梦恐怕也难圆。原武昌县化肥厂从事20多年生产的厂长告诉记者，许多小碳铵企业也认识到了单一产品是没有出路的，也加强了企业产品结构调整，但结构调整往往局限于联产甲醇，或副产液氨，或生产食品级二氧化碳，企业的主业没有发生质的改变。一旦碳铵市场形势发生变化，所调整的产品由于能力有限，将不能规避风险。尤其是联产甲醇，对企业煤炭的采购和生产过程中的脱硫有更高的要求。如果煤质不好、硫含量高、脱硫问题没有解决好，合成氨联产甲醇就是死路一条。结构调整的不配套，所形成的结局往往是，投入的资金越多，经营形势越恶化。原武昌化肥厂就是很好的例子。从1998年起，他们先后上马了1万吨联醇、1万吨精甲醇、1万吨甲醛项目。应该说，这些项目都是好的，但由于没有从根本上解决脱硫问题，联产甲醇装置不能正常生产，甲醇合成塔最短一个星期换一次触媒，最长一个月换一次触媒，企业因此背上沉重的债务，最后被迫破产清算。这位厂长特别提醒，现在有些理论上成熟的技术在一些管理不严格、工艺不优化、设备不配套的小碳铵企业根本行不通的。                           对小碳铵企业来说，这几个关没有一个是可过的。因此，接受采访的官员和企业负责人才众口一词：小碳铵企业下决心关闭才是惟一出路，早关早主动。
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