最近尿素涨得很是不错，在一片怀疑与期待的复杂眼光下，山东地区小颗粒尿素主流出厂报价从最低时8月中旬的1120-1130元（吨价，下同）经历了起起伏伏，终是涨到了现在的1250元左右，涨幅达到11%。
对于氯化钾，大家的眼光大都还是怀疑的。然而现在的氯化钾也已不是之前的氯化钾了，听闻一些贸易商已经在酝酿上调！
成本--理论已触底
按照到岸价219美元以及最新6.75的汇率计算，港口60%红粉的成本价为1800元，就算快遣费还有20美元，其成本价也要1650元（均未考虑人工、财务等因素）。中国化肥网数据显示，目前港口60%红粉主流报价1680元左右，大单成交参考1650元左右，理论上已经触底。有人怀疑今年大合同里并未明确标出的快遣费也许不止20美元，其实参照国际市场稳中有升的形势来看，即使真的“不止”也绝对是“有限”，更不用说之前还有一段时间的巨额亏损呢。所以，至少短时间内，成本应对氯化钾价格构成较有力的支撑。
需求--淡旺过渡中
诚然，秋季市场刚刚结束，冬储启动尚需时日，据中国化肥网统计目前复合肥行业开工率仅三成，对于氯化钾需求自然不旺，最近的市场表现也的确如此，在港口到船并不多的情况下港存还是在逐渐增加。不过东北地区的需求已经显现，近日询价开始增多，有边贸贸易商已经准备出台黑、吉市场统一到站价，开始针对东北本地市场进行销售，减少外销河北等地数量，届时应会导致北方港口氯化钾的需求相应增多。有贸易商乐观估计，市场重心的变化再伴随着尿素价格上行等利好，近日边贸氯化钾价格有希望上涨20-30元左右。
供应--后市的关键
如果说成本是有力的支撑，需求是迟早且值得期待的，那么氯化钾后市好转的关键就在于供应。而现在，供应层面确实有需要注意之处：青海地区从十一前开始运输压力显着增加，铁路车皮紧张而汽运费上涨，至今还没有完全恢复和妥善解决；港口至少目前还没有大批量集中到船的情况，有传闻称国际供货商排货压力较大，发运可能会有所延迟；边贸也有传闻11月份有可能没有白粉货源，有贸易商已经有意控制白粉出货。其中，关键的关键还是港口到货速度，所以后期对于这一点须持续密切关注。
综合来看，哪怕很多传闻其实只是炒作，要涨仍只是“闹着玩”的，但哪怕是闹着玩也总有闹成真的时候，氯化钾市场经历了长达五年的低迷之势后，起码应该不会再有什么大落的风险了。从供需总量来看反弹应该还是会比较艰难的，但是一味对氯化钾置之不理，认为随用随拿便OK的思路也到了该变一变的时候了。
