化肥冬储时节，农资市场“涨”声一片：尿素涨、复合肥也涨，此时的磷肥会不会随之也大幅上涨呢？小编为大家整理两篇相关文章供大家参考：
四大因素暗示：磷肥要涨！
一、磷肥仍处价格洼地
最近这段时间，绝大多数大宗商品都走出了大幅反弹行情，硫黄和合成氨价格也从低点大幅反弹了近20%，而磷肥价格仍然处在2008年金融危机以来最低的水平，是当之无愧的价格洼地，这无疑会降低磷肥的投机风险，吸引资金的关注，从而拉动磷肥价格的上升。
二、人民币贬值有利于出口
近期人民币对美元有近3%的贬值，一方面会推动进口硫黄价格的上涨，给磷肥提供成本支撑，另一方面美国是个重要的磷肥生产和出口国，人民币对美元的贬值有利于提高对美国磷肥的竞争力，抢占美国磷肥企业的市场（之所以只谈美国磷肥，因为其它货币可能也对美元产生了贬值，因此相对于其它国家，中国的价格竞争力并不因为对美元的贬值而提高）。
三、环保的压力
生产磷肥会产生大量的废渣（磷石膏和酸）、废水（含重金属、酸和砷）和废气（二氧化硫和氟化氢）。上周央视《经济半小时》栏目曝光了湖北某上市公司和重庆某央企下属两大磷肥企业对环境的污染。连国内这两家大型国企都被点名，可见国内磷肥生产环保治理的难度之大，欠账之多，能达标排放的企业之少。央视作为权威媒体接连两天剑指磷肥，实属罕见，必然会引导各地加强对磷肥企业的环保检查。
治理，成本急剧上升，且短期难以解决；不治理，只能和执法部门躲猫猫，并冒着随时被关停的风险。因此磷肥企业将面临着有史以来最大的环保压力，企业是否能够生存，可能不再取决于是否盈利，而是环保能否过关。
11月26日，中央第三环保督察组进入湖北省进行为期一个月的环保督查，这势必会造成湖北磷肥企业的大量停产，暂避风头，而湖北省位居全国磷肥产量之首，远超云、贵、川。湖北企业的大量停产会直接导致供应的减少，推动磷肥价格的上涨。
四、我国关税政策有利出口
从全球的角度看，因为资源禀赋和价格形成机制的不同，中国的氮肥长期是全球成本的高地，钾肥依赖进口，只有磷肥在全球具有足够的竞争力。今年中国磷肥出口加征100元/吨的关税，无形之中限制了中国磷肥在国际市场的竞争力。在化肥所有优惠政策取消的情况下，呼吁化肥出口零关税的呼声很高，也确实很有必要。假如明年磷肥出口零关税，那么加上人民币贬值，中国磷肥出口将能在现行价格基础上下降160元/吨左右，再考虑国内企业承受亏损的能力强于国外企业，可能就会逼迫国外的磷肥企业限停产，因此只要明年实行零关税出口政策，中国磷肥出口量完全可能再创新高。
多因素支撑磷肥触底反弹 价格上涨仍将持续
2016年四季度磷肥市场终于摆脱沉寂一年的颓势出现上涨势头，使业内信心大增，价格的持续上涨已超出市场预期，完成了由“买方市场”向“卖方市场”的华丽转身。支撑价格大幅上涨主要原因是受原材料上涨、运输成本增加、环保检查限产及市场库存量偏少等影响。从卓创监测的价格数据来看，55%粉状一铵由9月份的1500元/吨涨至目前的1850元/吨，涨幅23.33%，而二铵价格在一铵上涨近两个月以后也开始蠢蠢欲动，由于运输紧张，东北市场二铵到货量少，云贵地区厂家计划将64%二铵东北到站涨至2400-2500元/吨。此轮上涨速度较快，而近期的磷肥企业几乎每天都会报出新价。
原材料成本推涨：四季度硫磺市场活跃度增加，磺价拉涨氛围浓厚，成交量尚可，长江港口主流价格从740元/吨涨至目前900元/吨，涨幅21.62%。湖北合成氨价格更是一路上扬，由10月初的2050元/吨涨至2700元/吨，涨幅31.71%，而云南合成氨价格已到3300元/吨以上，从目前生产成本来看，一铵企业已开始扭亏为盈，利润出现正增长。64%二铵由于冬储时间较长，初期经销商拿货积极性不高，市场到货有限，然受成本因素影响，企业出厂报价开始走高。
运费上涨外发压力增加：自9月21日汽车运费上涨后，企业运输成本增加30-60元/吨，10月份以后部分铁路局也取消了化肥企业的优惠运价，铁路运费上涨。目前湖北、云南、贵州、河南等磷肥主产区受车皮影响外发困难，且半径1000公里内的运输车辆偏少，由于东北市场到货有限，二铵出现货紧价扬的局部，企业纷纷表示目前经销商拿货积极性较高，只要有货发到就被抢购一空。
环保检查开工率低：下半年的环保检查主要集中在湖北、云南、贵州、四川等省份，几家大型企业因环保原因已被曝光，达不到环保要求的中小型企业纷纷停车，行业整体开工率下滑。据卓创统计，目前一铵开工率52%，二铵开工率48%左右，且大型二铵企业计划限产保价，因此后期二铵价格仍存上涨空间。
企业待发量大：自10月初开始，一铵价格触底反弹，在原库存量稀少的情况下，企业接单速度加快，预收周期达到30天以上。多数订单已安排到12月底或1月份，接单空间有限，多数企业停止收款。随着生产成本及运输压力的增加，企业接单能力减弱，新单价格持续攀升，前期低价订单外发压力增加。
短期内运输压力无法缓解，临近春节，物资运输量较大，而化肥运输车皮缺口短期难以缓解，春节前到货紧张。原材料硫磺暂无降价趋势，且部分大型二铵企业计划限产，在预收订单较多的情况下，更增加了二铵价格上行空间。大型复合肥企业开工有所提高，对一铵的需求开始释放，多重利好支撑。卓创预计，春节前冬储市场受运输限制到货量或少于往年，春季磷肥价格将继续维持高位。
