K+S钾肥的首航精彩地诠释了肥料产业的国际化进程。一家德国钾盐企业，把加拿大的钾矿开采出来，运送到中国这个全球最大的钾肥市场。11月15日上午，德钾盐集团（K+S）加拿大钾肥首航仪式在烟台港举办。一艘装载了白求恩新矿生产的3.15万吨标准白钾的货船静静地停靠在烟台港。
令人关注的是，IFA预计今年全球钾肥产能过剩率约10%。预计2021年，世界钾肥的产能将达到6550万吨K2O，需求仅为4560万吨K2O。而中国市场也不乐观，今年钾肥总需求量在1000万~1050万吨（K2O）之间，市场扩容的难度较大。
对此，一向低调稳健的K+S展示了其强大的信心和实力。白求恩钾矿是K+S历史上最大的单一项目投资，投资额约31亿欧元，该项目还为加拿大当地创造了400多个就业岗位。集团副总裁卢泽博士（Dr. Lose）专程赶来参加烟台港的首航仪式。他表示：2017年集团提出新战略，在稳健持续发展的基础上提速，在亚洲市场、中国市场加强业务。
K+S深圳德钾盐总经理郭延亮提出：中国的肥料销售量未来五年将出现飞跃式的增长，要成为在中国销量达百万吨的企业。销售的主要产品有两类，一是钾肥，二是镁肥。
尽管钾肥供大于求，但K+S的优势也很明确。首先是拥有从资源到加工的优质产业链，在这条产业链上，他们拥有钾肥和镁肥的组合优势。其次是在钾肥生产技术方面拥有优势，特别是中国市场价格稳定，优质就是优势。最后是十多年里拥有了众多强有力的合作伙伴，共同开发中国市场。
首航仪式上，与K+S共事多年的中农集团、开磷集团、烟台众德等合作伙伴企业悉数到场。首批3万吨货的接收企业是一直稳健发展的烟台众德。
烟台众德总经理王其选在首航仪式上，回顾了双方始自2001年的合作，当时2万吨的红牛硫酸钾来自德国汉堡。他们在国内首次探路了兼顾各方长期利益的“区域代理、定点分销”模式。
据了解，为了适应国际、国内市场的需要，德钾盐集团与烟台众德依托烟台港优势，把烟台港定位为K+S到达中国港口的货物集散基本港，在烟台港实现贸易、加工、转口多项业务。目前，三方合作项目正在进行中，项目落地后，将生产新产品红牛氯化钾镁、红牛硫酸钾镁。
全球钾肥供需格局正在发生新的变化，新产能入市、新市场开发有赖于各方的携手合作。
