目前，国际原材料上升以及国内资源整体性结构调整的双重原因造成复合肥生产企业支出上涨，高成本导致的高肥价使国内化肥市场不甚乐观。特别是成本上涨高昂的势头使厂家原材料进货不足，终端销售不畅更使复合肥生产企业的前景黯淡。对后市“熊市”的预测累积了对市场的不利因素，为应对现状，已经有小型复合肥生产企业停产，同时，一些大中型复合肥生产企业也开始酝酿限产。
从原材料方面看，国产白钾价格比前期上涨300元/吨，而且厂家供货紧张。虽然进口红钾供应充足、价格相对稳定，但由于成本较高，很多复合肥生产企业采取进口红钾与国产白钾掺混使用，使复合肥厂家对国产钾肥需求依然旺盛。磷肥由于硫磺持续飙升至5000元/吨左右，使磷铵价格上涨幅度较大，磷酸二铵与磷酸一铵的供应也一度出现“抢资源”和“一票难求”的局面。这些因素最终导致复合肥生产企业采购原材料受阻。
从复合肥生产厂家的销售前景看，硫酸钾型复合肥大多面向南方春耕供应，但由于前期南方受灾严重的多为使用硫酸钾复合肥的经济作物，致使一些需肥地区对硫酸钾型复合肥的需求降低，使得一部分厂家销售压力加大。国际硫磺价格的“疯涨”，促使酸钾型复合肥价格上涨幅度相对于氯基有较大跃升，即使硫基复合肥多为保本销售，还是难免出现厂家成本与市场价格“倒挂”。
市场不明朗使一些厂家在定价策略上实行微利销售，但经销商和农民还是难以接受价格。从河北、河南以及东北的终端市场启动来看，由于进货成本高于往年30%，采购价格高、终端不认可的“两头难”使经销商普遍在进货数量上有所压缩，库存略显不足，更多地则是“边销售边补货”的临时性周转销售方式。从农民的情况看，由于江西、湖南的柑橘、油菜等经济作物大面积死亡，需求不旺以及化肥价格走高，造成部分地区农民购买力和对高肥价的承受力下降，使农民需求减弱。
随着运输成本的上升，生产企业的费用也有所增加。为了应对春运紧张的局面、避开铁路运力下降的局面，湖北某企业发往南方的货物多采用汽运方式。但从2007年下半年以来，湖南开始实施新的公路收费方式，由按车次收费改为计重收费，增加的费用幅度也较大，对于生产企业和经销商如同“雪上加霜”,更迫使湖南、湖北等周遍省份的企业挖掘铁路运输潜力和开发港务站点。
需求降低、销售压力加大以及费用支出上涨，增加了生产企业限产的可能。
一些企业认为，国家出台了一系列化肥限价、加征关税等调控政策，原本高成本支撑的高肥价终端难以接受，加上销售前景不乐观，一旦产品囤积将使企业资金压力陡增，5月份后的淡季价格一旦走低，赔本毫无悬念。为此，湖北几家大型复合肥生产企业无奈选择的应对策略只有一个：就是限产。虽然这种方式下的限产对于生产企业来说是一种不健康的畸变，甚至扭曲了化肥产业链。业内人士指出，在市场资源紧张的情况下，限产将导致社会资源供应量下降，供需的变化，更加剧了市场价格的上扬。同时，限产也给伺机而动的假冒伪劣产品和偷漏含量的劣质化肥以可乘之机。
