一个月前，由于煤炭价格高涨而使氮肥行业内发出了'煤头氮肥企业失去成本优势'的呼吁。而日前成品油价格的大幅上涨，又使相关的氮肥企业面临新的危机。现在对于整个行业来说，煤头、油头、气头企业的境况不会再像前些年那样泾渭分明了，能源价格的连动上涨，使整个氮肥行业面临生存困难。
煤涨价氮肥制造成本涨
今年以来的煤价高涨对煤化工产业的近期影响就是导致不少企业因不堪高成本而停产减产，特别是煤头化肥企业几乎被逼入绝境。
据了解，中石化湖北化肥分公司今年虽然因煤头装置改造减少了对煤炭的需求量，但5月份该公司还是因为锅炉燃煤涨价，生产成本仍增加了100多万元，成为影响企业效益的主要因素。该公司相关人士介绍，目前，煤头化肥已完全失去成本优势。
内蒙古乌拉山化肥有限责任公司总经理李东升的焦虑代表了煤头尿素企业老总们的共同心情。煤价接二连三地上涨，不但严重影响到企业生产，而且已经迫使不少企业的尿素生产线减产直至停产。以乌拉山化肥公司为例，去年宁夏白煤的出矿价格每吨是660元，目前价格已经涨到1300元。最近一个月涨价尤其猛烈。这样的煤价，尿素生产根本没法维持。
除了西北地区氮肥企业饱受煤价飞涨困扰外，其他地区原料煤价格也有不同程度上升。河南化肥企业的原料煤到厂价约在1000元左右，山东、河北的则在1100元上下。
煤头化肥企业老总坦言，氮肥行业到了生死存亡的时刻。一边是被限死的产品出厂价，一边是无休止上涨的煤价，化肥企业几乎没有任何回旋的余地。如果煤价继续这样涨下去，化肥企业将不堪重负。
油涨价化肥产运成本涨
国家在上调成品油和电价后，化肥企业普遍认为，此次价格上调将使化肥生产经营成本进一步提高，在肥价本已高涨的情况下，进一步削弱农民用肥积极性，并可能带来低价劣质肥的泛滥。
山东联盟化工集团企业认为，由于化肥企业用电价格未动，可以排除此项因素的影响。此次成品油调价主要影响的是企业的物流运输成本，其中包括原料和产成品的运输有影响。
据分析，此次调价使产成品外调运输成本有所增加，尿素按200公里运距计算，平均每吨价格上涨20多元钱。复合肥运距较远，他们企业的产品一般销售到河南、江苏等省，运距平均约五六百公里，运费约增加成本五六十元。
今年上半年，生产复合肥的原料运输成本已经上涨一次。主是磷矿石、钾肥和硫磺的运输。平均计算约比去年涨了15%。但现在成品油和电价上调后，由于原料主要是火车、轮船运输，目前下一步运费上涨也有很大可能。
山东省农资协会会长袁敦华分析说，经测算，全国化肥平均运输距离约为500公里，按每吨百公里运输耗油20升计算，每吨成品油提价1000元，折合约每升提高近0.9元，每吨化肥运输成本约增加18元，总计每吨化肥到农户手里的成本要增加近70元。
山东省供销社经济发展处处长张美华认为，此次调价对化肥原料成本、运输成本都有影响。电力调价没有影响。但最近化肥价格上涨已经很猛，山东化肥生产中尿素较多，前一阵有点回落，最近又涨起来了，目前到了2400元/吨，复合肥也很厉害，硫磺由去年的75美元/吨涨到800多美元/吨，涨了十倍多。现在还会进一步上涨。
