警惕盲目上马

　　正当煤炭企业为自己可以争食煤化工这块蛋糕而欢欣鼓舞的时候。近日，河南省政府传出消息，省政府正采取一系列强有力的措施，加大全省产业结构调整的步伐。就在刚刚结束的河南省环保工作会议上，有关人员透露，从2007年开始，将把生物燃料乙醇、煤化工等潜在产能过剩的项目列为环境准入、从严控制审批对象。

　　据有关部门统计，现在已经在各级发改委备案的生物燃料乙醇产能已经超过了千万吨，远远高出目前国家计划推广乙醇汽油的需求。粮食原料紧张将会造成目前已上燃料乙醇项目能力过剩，已经涉及到国家的粮食安全问题。

　　至于煤化工，河南省发改委资料显示，2004年河南全省煤化工产业销售收入仅次于山东，居全国第二位。近年来，河南省通过实施一批重大项目，培育了中原大化、永煤集团、安化集团、义马煤气化(8.15,-0.02,-0.24%)、骏马化工、心连心化工、豫港焦化、蓝天集团等一批优势企业。

　　虽然煤化工产业已有一定基础，但仍存在产业链条短、精深加工少、装置能力小、技术创新不足、产业集中度低等一些亟待解决的问题，整体处于提速发展的起步阶段。环境污染难题严重制约着河南省煤化工产业的健康发展。

　　除了环保因素，产能过剩也是一个潜在的危机。据国家有关部门预测，到2010年，国内甲醇市场需求量在1200万吨以上，但目前国内规划建设的甲醇项目总能力约在1500万吨左右。鉴于国家目前严禁在普通汽油内添加甲醇作为汽车燃料，一些瞄准汽车燃料市场的甲醇生产企业将进一步发展甲醇深加工，这一产业的竞争将会加剧。

　　也有专家指出，目前我国的煤化工有着低水平重复建设的倾向，各地政府一哄而上的局面不值得乐观。河南，自然也不例外。

　　李朝林则认为，发展煤化工，还应该考虑地域问题，比如河南永城煤价本来相对较高(500元/吨)，这就造成了原料成本高，生产出的煤化工产品利润就难以保证。煤化工更适合在偏僻地区进行生产，比如新疆，煤价每吨只几十元。“运一车煤出来运费也是那个价，运一车黄金也是那个价，自然是运出价值量高的产品划算。”而河南的很多地区，则忽略了这个因素。

　　业内人士提醒，发展煤化工切忌一哄而起，尤其是煤变油、煤制烯烃，投资很大，大型装置在我国试点项目成功之前，不宜盲目进行。
警惕盲目上马

　　正当煤炭企业为自己可以争食煤化工这块蛋糕而欢欣鼓舞的时候。近日，河南省政府传出消息，省政府正采取一系列强有力的措施，加大全省产业结构调整的步伐。就在刚刚结束的河南省环保工作会议上，有关人员透露，从2007年开始，将把生物燃料乙醇、煤化工等潜在产能过剩的项目列为环境准入、从严控制审批对象。

　　据有关部门统计，现在已经在各级发改委备案的生物燃料乙醇产能已经超过了千万吨，远远高出目前国家计划推广乙醇汽油的需求。粮食原料紧张将会造成目前已上燃料乙醇项目能力过剩，已经涉及到国家的粮食安全问题。

　　至于煤化工，河南省发改委资料显示，2004年河南全省煤化工产业销售收入仅次于山东，居全国第二位。近年来，河南省通过实施一批重大项目，培育了中原大化、永煤集团、安化集团、义马煤气化(8.15,-0.02,-0.24%)、骏马化工、心连心化工、豫港焦化、蓝天集团等一批优势企业。

　　虽然煤化工产业已有一定基础，但仍存在产业链条短、精深加工少、装置能力小、技术创新不足、产业集中度低等一些亟待解决的问题，整体处于提速发展的起步阶段。环境污染难题严重制约着河南省煤化工产业的健康发展。

　　除了环保因素，产能过剩也是一个潜在的危机。据国家有关部门预测，到2010年，国内甲醇市场需求量在1200万吨以上，但目前国内规划建设的甲醇项目总能力约在1500万吨左右。鉴于国家目前严禁在普通汽油内添加甲醇作为汽车燃料，一些瞄准汽车燃料市场的甲醇生产企业将进一步发展甲醇深加工，这一产业的竞争将会加剧。

　　也有专家指出，目前我国的煤化工有着低水平重复建设的倾向，各地政府一哄而上的局面不值得乐观。河南，自然也不例外。

　　李朝林则认为，发展煤化工，还应该考虑地域问题，比如河南永城煤价本来相对较高(500元/吨)，这就造成了原料成本高，生产出的煤化工产品利润就难以保证。煤化工更适合在偏僻地区进行生产，比如新疆，煤价每吨只几十元。“运一车煤出来运费也是那个价，运一车黄金也是那个价，自然是运出价值量高的产品划算。”而河南的很多地区，则忽略了这个因素。

　　业内人士提醒，发展煤化工切忌一哄而起，尤其是煤变油、煤制烯烃，投资很大，大型装置在我国试点项目成功之前，不宜盲目进行。